Du transport d’urgence au transport de rêve pour les enfants malades.
"C’est l’histoire de deux associés, Laurent Difflala et Marc Dominique Tramoni, qui ont choisi de donner du sens à leurs vies, professionnelle et personnelle.
Côté professionnel ils sont associés dans la société Translor, spécialisée dans le transport d’urgence. Côté privé, ils consacrent une bonne partie de leurs temps libres aux Voiles de l’Espoir, une manifestation nautique qui embarque les enfants en rémission de cancer ou leucémie. Nous sommes fiers de les avoir comme clients et heureux de les mettre en lumière !
Le transport d’urgence, des spécificités à prendre en compte
Pour commencer, Translor est une société spécialisée dans le transport d’urgence, qui, comme son nom l’indique, concerne toutes les courses qui doivent être faites en urgence. Il y a donc le transport industriel : par exemple, au dernier moment, une usine manque d’une pièce qui bloque la production, il faut alors faire appel à un transporteur … d’urgence. Il y a aussi le transport médical.
Translor réalise les deux. Ici, on ne parle pas de tournées puisque ce sont des transports « dédiés ». Ici, on ne prend pas les commandes seulement via un système informatique ou mail puisque le client, dans l’urgence, doit savoir que sa demande est bien prise en compte. C’est donc par le téléphone que la confirmation se fait. Ici, on ne ferme pas la porte ou l’appel à un client à 22h puisque dans l’urgence, on est disponible 24h/24h pour répondre à sa demande.
Le coeur de métier de Translor est la santé : transport de prélèvements spécifiques pour des essais cliniques, transport de sang, et transport d’organes. Il s’agit là de transport d’organes non vitaux, qui ne nécessitent donc pas d’accompagnement de gendarmerie (pour faciliter la circulation).
Ces transports exigent des équipements spéciaux, pour les chauffeurs comme pour les véhicules. Par exemple, une plaque de plomb est mise derrière les sièges de chauffeur pour les protéger des radiations de certaines substances.
Certains types de transport nécessitent beaucoup d’éducation, de formation, de prévention envers les conducteurs. Ces derniers doivent suivre notamment une formation au CEA (Commissariat à l’Energie Atomique) à Saclay, qui leur délivrent une certification ADR ou ADR7 pour transporter des marchandises dangereuses et/ou radioactives.
Dans une période de pénurie de conducteurs, il faut reconnaître que toutes ces spécificités peuvent rendre le métier encore plus attractif et valorisant. Chez Translor, les conducteurs ne sont pas dédiés à un secteur spécifique. Celui qui fait de l’industriel peut faire du médical. Celui qui roule le jour, peut aussi rouler la nuit. Ainsi tout le monde est à pied d’égalité. D’ailleurs Laurent et Marc Dominique roulent aussi.
Une autre spécificité du transport santé, c’est l’obligation de maintien de la température du produit. Celle-ci diffère bien évidemment en fonction de l’élément transporté, que ce soit un prélèvement, du sang, un organe. Il existe 4 sortes de température spécifiques : le congelé (autour de -20/-25°), le froid (entre 2 et 10°), l’intermédiaire (autour de 2, 3 et 8°) et enfin la température ambiante.
Il est impératif pour eux et pour leurs clients (établissements de santé, laboratoires, répartiteur pharmaceutique) de suivre la marchandise, de savoir où elle se situe en temps réel. D’où le besoin de s’équiper d’outils adaptés.
Qu’ils transportent de l’urgence pour la santé ou pour l’industrie, qu’ils transportent de la presse de nuit, Laurent et Marc Dominique axent leur métier sur le service, l’écoute et l’humain, qu’il soit client ou collaborateur.
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