TOP Transport Europe 2026 : à Saint-Malo, chargeurs et transporteurs ont choisi le dialogue face aux défis de demain

 

Dans un contexte marqué par la hausse persistante du prix du gazole, les incertitudes économiques et l'arrivée progressive des nouvelles réglementations environnementales, une conviction semble faire son chemin : la transition du transport ne pourra se construire que collectivement.

C'est autour de cette idée forte que s'est tenue, à Saint-Malo, dans le cadre de TOP Transport Europe, la table ronde consacrée aux enjeux du coût du carburant, de la surcharge carbone, de la RSE et de la nécessaire coopération entre les acteurs de la chaîne logistique.

Pendant près d'une heure, transporteurs, chargeurs et représentants de la profession ont partagé leurs analyses, leurs inquiétudes mais aussi leurs solutions face aux mutations qui traversent actuellement le secteur.

Un débat riche, concret et tourné vers l'avenir

Animée avec dynamisme et professionnalisme par Gwenaëlle ILY, cette table ronde a permis d'aborder sans détour plusieurs sujets majeurs qui préoccupent aujourd'hui l'ensemble de la filière :

• l'impact de la hausse du prix du carburant sur la compétitivité des entreprises ;

• les mécanismes de partage des coûts entre chargeurs et transporteurs ;

• la question de la transparence économique ;

• l'arrivée du dispositif ETS2 et de la future tarification carbone ;

• les investissements liés à la décarbonation ;

• l'évolution des contrats et des relations partenariales.

Loin des postures et des oppositions parfois caricaturales, les échanges ont démontré une réelle volonté de compréhension mutuelle entre les différents maillons de la chaîne logistique.

Construire la confiance pour réussir la transition

Aux côtés de Jérôme PLÀ, Co-Président Groupement ASTRE France & Directeur Général Groupe VINGEANNE, de Thierry AMBROISE, Président Groupe AMBROISE-BOUVIER, et de Guillaume BROHAN Directeur Logistique de LOBODIS, les discussions ont mis en évidence une réalité souvent partagée par l'ensemble des intervenants :

la transition énergétique ne pourra réussir sans confiance.

Une confiance qui passe par davantage de transparence, une meilleure compréhension des contraintes de chacun et une capacité renforcée à construire des modèles économiques durables.

Alors que les transporteurs doivent faire face à des investissements considérables pour réduire leur empreinte carbone, les chargeurs expriment également la nécessité de disposer d'indicateurs fiables et mesurables pour accompagner ces évolutions.

Cette convergence de points de vue constitue sans doute l'un des enseignements majeurs de cette rencontre.

Saluer les initiatives responsables et vertueuses

Dans une période où les tensions économiques pourraient facilement conduire au repli ou à la confrontation, il est essentiel de mettre en lumière les entreprises qui choisissent au contraire l'innovation, la coopération et la responsabilité.

Les initiatives présentées lors de cette table ronde témoignent de l'engagement croissant des acteurs du transport et de la logistique en faveur :

• de la réduction des émissions ;

• de l'amélioration de la performance énergétique ;

• de la formation des équipes ;

• de l'investissement dans de nouvelles technologies ;

• d'une relation plus équilibrée entre donneurs d'ordre et prestataires.

Autant d'actions concrètes qui démontrent que la décarbonation n'est plus seulement un objectif réglementaire mais devient progressivement un véritable projet collectif.

Les défis sont immenses, mais les solutions existent

La hausse récente du prix du gazole rappelle chaque jour la vulnérabilité économique de nombreuses entreprises de transport.

Pour autant, les échanges de Saint-Malo ont montré que les acteurs de la filière ne manquent ni d'idées ni de volonté pour construire l'avenir.

La question n'est plus seulement celle du carburant ou du carbone.

Le véritable enjeu réside désormais dans la capacité des chargeurs, transporteurs et logisticiens à bâtir ensemble un modèle de confiance durable capable de concilier compétitivité, performance environnementale et création de valeur.

Remerciements

L'AETL remercie chaleureusement l'ensemble des intervenants pour la qualité de leurs contributions :

• Jérôme PLÀ, Co-Président Groupement ASTRE France & Directeur Général Groupe VINGEANNE ;

• Thierry AMBROISE, Président Groupe AMBROISE-BOUVIER ;

• Guillaume BROHAN, Directeur Logistique - LOBODIS.

Nos remerciements vont également à Gwenaëlle ILY - Rédactrice en Chef de L'Officiel des Transports pour l'animation particulièrement pertinente de cette table ronde, qui a permis de faire émerger des échanges constructifs et des pistes de réflexion concrètes pour l'avenir de notre filière.

Plus que jamais, le transport et la logistique démontrent leur capacité à se remettre en question, à innover et à préparer les transformations qui façonneront les chaînes d'approvisionnement de demain.

Voici une version fluide et élégante, dans un style journalistique :Une mention particulière doit être adressée à l'équipe locale composée de Laetitia Vilais, Corinne Illion et Antoine Coupé, dont l'implication et l'engagement ont largement contribué à la réussite de cette table ronde avec le soutien de Julien BRESSON, Vice-Président de l'association, qui a pris une part active à son organisation.

Nos remerciements vont également à Olivier WEITIG et Frédéric HARTSTEIN Président et Vice Président de l'AETL, pour leurs présence et son soutien.

Cette formulation met davantage en valeur le rôle spécifique de Julien tout en conservant un équilibre entre les différentes contributions.

Credit Photo : AETL