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Article • Lille • Fluvial • 12 February 2020

Contargo accroît sa capacité de transport entre la France et Anvers

 

Profitant des travaux d’agrandissement du fleuve l’Escaut à Tournai (Belgique), l’opérateur de transport combiné Contargo North France a fait circuler pour la première fois un navire à conteneurs de grand gabarit entre le terminal maritime d’Anvers et son terminal à conteneurs situé en France, à Bruay-sur l’Escaut, près de Valenciennes. L’opérateur a réalisé cette première en affrétant le Samarkand, un navire de 110 m de long et 11,4 m de large qui peut transporter 104 conteneurs EVP sur quatre largeurs et deux hauteurs, augmentant ainsi la capacité de transport par trajet de 30 %. Equipé de douze prises pour conteneurs réfrigérés (Reefer), il est aussi même de transporter des produits dangereux. « Nous avons ainsi revu notre plan de transport entre le terminal à conteneurs des ports de l’Escaut et les ports maritimes d’Anvers et de Rotterdam pour offrir une plus grande capacité hebdomadaire tout en diminuant les émissions de CO² et de particules de 30 % par EVP », a déclaré Gilbert Bredel, le président de Contargo North France. L’élargissement de l’Escaut à Tournai a été inauguré fin janvier et entre dans le cadre du projet européen de liaison Seine-Escaut qui vise à apporter le grand gabarit entre les deux bassins fluviaux.

Source : SupplyChainMagazine

Le Samarkand, navire de 110 m de long et 11,4 m de large avec une capacité de 104 conteneurs EVP, lors de son passage sur le fleuve l’Escaut à Tournai