25 innovations qui ont marqué ce quart de siècle

 

 

Le numéro 196 célèbre les 25 ans de votre magazine. A cette occasion, la rédaction et des personnalités de la logistique et de la supply chain vous invitent à feuilleter 25 innovations qui ont marqué ce quart de siècle. Un numéro collector...

Mondialisation du sourcing, essor de l’e-commerce, explosion du nombre de colis, livraisons ultra-express, entrepôts XXL automatisés, digitalisation… l’accélération des cadences, des volumes et des services s’appuie de nombreuses innovations. Ce numéro exceptionnel en distingue 25, qui ont marqué un progrès, un point d’inflexion voire une rupture dans l’exécution et le management des supply chains. 
Nous les avons classées dans quatre domaines :

INTRALOGISTIQUE
À l’instar des usines, les entrepôts sont passés de la mécanisation à l’automatisation et à la robotisation. Clés de voûte de la performance logistique, leur montée en cadence s’appuie sur une série d’innovations technologiques, notamment les systèmes goods-to-man puis les robots mobiles autonomes, couplés à des solutions de traçabilité dans et hors les murs. Les processus manuels n’ont pas disparu pour autant. L’innovation vise aussi à améliorer les conditions de travail, gage de l’attractivité des métiers de l’intralogistique. Autre priorité RSE, la prise en compte des enjeux environnementaux, tant énergétiques qu’écologiques, a aussi émergé avec force. Au sommaire de ce chapitre :

• Préparation de commandes : du goods-to-man au goods-to-robot
• Transition énergétique : le li-ion sonne le glas du thermique
• Automatisation : la déferlante des AMR
• Traçabilité : le code-barres se réinvente
• RSE : la pénibilité n’est plusune fatalité
• RSE : les entrepôts font la chasse au carbone

TRANSPORT
Plus fractionné, plus rapide, plus lointain. Le transport de marchandises a profondément évolué ce dernier quart de siècle. Pour acheminer les flux croissants de Chine, le maritime a engagé ses porte-conteneurs dans une course au gigantisme. À l’inverse, la distribution, toujours plus capillarisée, a porté la part modale du routier à près de 89 %. Dès lors, les camions et autres VUL ont multiplié les innovations pour réduire leurs émissions de CO2 et faciliter la conduite. Omniprésent dans les véhicules, le numérique a aussi révolutionné l’achat et l’organisation des transports, relayé par les smartphones, tandis que les processus douaniers ont été fluidifiés. Au sommaire de ce chapitre :

• Transport maritime : Conteneurs, la course au gigantisme
• Transition énergétique : les flottes tournent la page du diesel
• Traçabilité : le smartphone, pivot de la digitalisation
• Achat de transport : l’avènement des commissionnaires 2.0
• Aides à la conduite : préludes au camion autonome
• Dédouanement : et la douane devint électronique 

E-COMMERCE
La fulgurante croissance de l’e-commerce a débuté à la fin des années 1990. Cette révolution du commerce physique, toujours en cours, n’aurait pas été possible sans la (e-)logistique. L’innovation de l’un alimente celle de l’autre, et réciproquement, de la commande à la livraison jusqu’aux retours produits. Parmi les innovations plus visibles, la recomposition des flux du dernier kilomètre, qui soulève les défis de la logistique urbaine et apporte aux clients une variété d’options de livraison sans cesse élargie. Le boum des colis s’appuie aussi sur des machines et des logiciels toujours plus sophistiqués. Au sommaire de ce chapitre :

• Dernier kilomètre : la logistique urbaine, pas encore majeure
• Livraison hors domicile : LHD, des options à la carte
• Emballages de transport : le B to C nous emballe… un peu trop
• OMS : l’omnicanal a son chef d’orchestre
• Emballage : machines 3D, une 4e dimension écoresponsable
• Dernier kilomètre : la micrologistique essaime en ville

PILOTAGE
La naissance du supply chain management et l’accélération de la logistique ont un carburant : la donnée. Rien n’aurait été possible sans la puissance de l’informatique pour traiter les flux croissants de marchandises. Les APS pour prendre vite les bonnes décisions, les WMS pour gérer des entrepôts omnicanaux, les TMS pour livrer en J+1, les solutions de visibilité pour tenir la promesse client, autant de briques logicielles qui ont permis un pilotage précis, fiable, efficient des chaînes logistiques. Et nous ne sommes qu’au début de l’exploitation de leurs capacités collaboratives. L’effervescence innovatrice doit aussi beaucoup à un tissu de start-up que d’aucuns qualifient de « Supply Tech ». Au sommaire de ce chapitre :

• Management : la supply chain au cœur de la stratégie
• TMS chargeurs : les vecteurs de l’expérience client
• WMS : les clés de la performance
• APS : l’outil du management
• Tours de contrôle : de la traçabilité à visibilité
• Logistique 4.0 : les start-up dopent l’innovation 

25e innovation : L’avenir s’annonce durable… et sobre

 

Bonne lecture !

 

 

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Source : https://strategieslogistique.com

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