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Article • Lyon • Transport Urbain • 20 November 2020

Metro annoncé sur un programme mixte au cœur de Lyon

 

À l’automne 2021, Metro France devrait lancer les opérations sur un site pris à bail dans le 7ème arrondissement lyonnais, développé dans le cadre d’un ambitieux programme mixte réalisé sur l’ancienne friche des usines Fagor Brandt. Baptisé Canopéa, ce Projet Urbain Partenarial (PUP) associe le Groupe Em2c, en tant que promoteur-constructeur, et la structure d’investissement et d’aménagement genevoise Ginkgo, spécialisée dans la revalorisation dépollution de sites. L’îlot de 4,3 hectares en question doit accueillir quelque 37 500 m² dédiés aux activités économiques (distribution urbaine et bureaux) et 42 000 m² de logements. Les travaux ont été lancés avant l’été pour réaliser cette première partie du programme, dont un immeuble de logistique de proximité « totalement intégré » qui développe 10 000 m² avec ses 3 étages, ainsi que 5 000 m² d’infrastructures pour le stationnement et une partie de l’activité logistique. Locataire du sous-sol, du rez-de-chaussée et du premier étage, Metro Cash & Carry compte ouvrir sur place à la fois son 3ème point de vente dans l’agglomération lyonnaise et une véritable plateforme de réception/distribution intra-muros, le tout au service de sa clientèle de professionnels de la restauration et de commerçants indépendants. Aux 3 000 m² de surface de vente en R+1 s’ajoutent en effet 4 000 m² de stockage, dont un quart en froid positif et négatif. Metro a également pris à bail les toitures terrasses dévolues à une activité d’agriculture urbaine, pour développer sur 3 000 m² un jardin potager et fruitier en permaculture, dont la production sera proposée en circuit court à ses clients (une formule déjà testée à Nanterre depuis 2018 pour des herbes aromatiques). Pour que ces activités de distribution et de livraison s’insèrent au mieux dans ce contexte très urbain, les semi-remorques entreront à l’intérieur du bâtiment pour décharger, le rez-de-chaussée étant dédié aux réceptions, au stock et à la préparation de commandes. Quant aux véhicules utilitaires et légers des clients, ils stationneront en sous-sol, Metro s’engage de son côté à effectuer ses livraisons de proximité via une flotte de deux-roues et de véhicules 100% énergies renouvelables. Le distributeur devrait créer environ 80 emplois sur place. Pour cette prise à bail assez inédite, le preneur a été conseillé par BNP Paribas Real Estate.

Hormis des bureaux en R+2 et R+3, Metro France occupera l’essentiel de l’immeuble logistique dessiné par le cabinet d’architecte Leclercq & Associés dans le cadre du projet Canopéa développé dans le 7ème arrondissement de Lyon par le Groupe Em2c et Ginkgo Advisor.

Source : SupplyChain Magazine