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Article • Bureau exécutif • Ferroviaire • 05 March 2021

Le pôle TFMM de la SNCF devient Rail Logistics Europe

Dans le cadre du schéma simplifié de l'organisation de la SNCF en vigueur depuis le début de l’année, le pôle TFMM (Transport Ferroviaire et Multimodal de Marchandises), qui chapeaute les activités de fret et de logistique ferroviaires du groupe, a changé de nom. Il se prénomme désormais Rail Logistics Europe et a le statut de société anonyme. Ce pôle est toujours composé de 5 marques : Fret SNCF, le réseau Captrain (Captrain France – ex VFLI - Deutschland, Italia, Espana, Belgium avec Railtraxx), VIIA (transport combiné), Naviland Cargo (transport combiné maritime) et Forwardis (commissionnaire de transport et architecte de solutions logistiques). « Plus qu’un changement de nom, il s’agit d’incarner une identité et une nouvelle organisation interne qui clarifie notre offre et qui permet aux 5 sociétés de travailler encore plus en synergie, pour que nous soyons plus forts et plus compétitifs pour nos clients » a déclaré Frédéric Delorme, le président de Rail Logistics Europe SA. L’ambition de Rail Logistics Europe est de s’affirmer comme le partenaire logistique ferroviaire de référence en France et à l’international, en proposant des solutions logistiques innovantes, fiables, durables, et de bout en bout.

Le pôle TFMM de la SNCF, qui regroupe Fret SNCF, Captrain, VIIA, Naviland Cargo et Forwardis, se nomme désormais Rail Logistics Europe. Sur cette photo, le centre de triage de Gevrey-Chambertin.
© Maxime Huriez / SNCF

Source : SupplyChain Magazine